S-1 PRO
Das S-1 Pro ist das leistungsstarke 4-Latten-Wavesegel. Die reduzierte Lattenzahl macht dieses Segel leicht, flexibel und reaktionsschnell. Entwickelt für jede Art von Bedingungen, definiert dieses leichte Kraftpaket die Reaktionsfähigkeit neu. Das S-1 hat mehr Druck auf der Backhand als das Blade und ist so kalibriert, dass es sowohl vertikal als auch in Flugmanövern eingesetzt werden kann.
Die neueste Generation des S-1 hat einen fetten Kopf, der sich unter Last weiter öffnet und so den Leistungsbereich vergrößert; mehr High-End-Kontrolle und Windbereich. Die Streckung wurde bei den kleineren Größen verringert, um die Zuckungen zu reduzieren. In Kombination mit dem fetteren Kopf ist die Flächenverteilung deutlicher.
Sowohl der S-1 als auch der S-1 Pro wurden auf einer identischen Plattform entwickelt. Die PRO-Konstruktion bietet das ultimative Erlebnis, während die S-1 die dynamische Leistung in einer leichter zugänglichen Konstruktion nachbildet.
Die proprietäre GRADIENT PANEL TECHNOLOGY reduziert das Gewicht, erhöht die Festigkeit und kontrolliert die Dehnung auf logische Weise. Direkte Übertragung der Kraft. Erhöhte Langlebigkeit.
Das S-1 ist aus erstklassigen Materialien gefertigt. Das S-1 besteht aus hochwertigen Materialien wie VX2, SpiderFibre und eM4. Der S-1 Pro ist aus CARBON FUSION gefertigt.
Das S-1 ist ein manöverorientiertes Wavesegel, das in kniehohen bis hin zu großen Wellen brilliert.
/ 4-LATTEN-KONSTRUKTION
/ X-PLY ODER CARBON FUSION MIT MONOFENSTER
/ ENTWICKELT MIT JAEGER STONE
GRÖSSEN 3.0 / 3.3 / 3.6 / 4.0 / 4.4 / 4.6 / 4.8 / 5.0 / 5.2 / 5.6
Specs
| 025 S-1 Pro | Luff | Boom | Battens | Weight | Head | Mast | Enigma Boom | Boom | Extension | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | 343 | 141 | 4 | TBC | ADJ | RDM BLUE 340 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 3.3 | 343 | 145 | 4 | TBC | ADJ | RDM BLUE 340 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 3.6 | 353 | 150 | 4 | TBC | ADJ | RDM BLUE 340 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 4.0 | 372 | 153 | 4 | TBC | FIXED | RDM RED 370 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 4.4 | 387 | 156 | 4 | 2.53 | FIXED | RDM RED 370 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 4.6 | 399 | 157 | 4 | TBC | FIXED | RDM RED 370 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 36 |
| 4.8 | 405 | 158 | 4 | 2.66 | FIXED | RDM RED 400 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 5.0 | 414 | 159 | 4 | TBC | FIXED | RDM RED 400 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 5.2 | 421 | 160 | 4 | 2.87 | FIXED | RDM RED 400 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 5.6 | 431 | 166 | 4 | TBC | FIXED | RDM RED 400 | RDM | Enigma 150 | METAL 150 | Cyclops 36 |
TECHNOLOGIE
CARBON FUSION
PRÄZISE. LEBENDIG. ELEKTRISCH
Unsere Suche nach höherer Leistung hat uns CarbonFusion gebracht, die nächste Stufe in der Konstruktion von Lastpfadsegeln.
CarbonFusion-Segel bestehen aus 3 Schlüsselkomponenten:
/ MATERIAL
/ ULTRASCHALLGESCHWEISSTE NÄHTE
/ LOAD PATH FRAME
Das Ergebnis dieser 3 Schlüsselkomponenten verwandelt das Segel effektiv in eine Feder. Spanne es an und lasse es los für explosive Leistung.
UNIDIREKTIONALE CARBON FIBRE + ACHSVERSETZTES DYNEEMA.
Unidirektionales Carbon ist auf alle primären Belastungspfade ausgerichtet und eliminiert jegliche Dehnung. Off-Axis Dyneema ermöglicht eine horizontale Elastizität, die es dem Segel erlaubt, sich zu biegen und blitzschnell zu reagieren. Überlegene Fasern für eine überlegene Leistung.
PANEL LAYOUT ALIGNED TO LOAD PATHS
Jedes Paneel ist strategisch so platziert, dass es auf die spezifischen Belastungen der Segel ausgerichtet ist, und zwar bei allen Größen.
Dies hat mehrere Vorteile gegenüber ästhetischen Paneel-Layouts
MOLDED SOFT EDGE
Mit vertieften Rillen, die alle gefährdeten Nähte verdecken, umschließt die geformte weiche Kante die harte Kante des Segels und schützt die Nähte vor Abnutzung entlang des Boards.
ULTRASCHALLGESCHWEISSTE NÄHTE
Jedes Karbonsegment wird mit Ultraschall verschweißt.
Dies hat mehrere Vorteile gegenüber herkömmlichen Nähtechniken.
GRADIENT PANEL TECHNOLOGY
Der Blade Pro verwendet die neue GRADIENT PANEL TECHNOLOGY. Die Ecken haben überlappende Paneele, was die Anzahl der Flickstellen reduziert. Gleichzeitig erstrecken sich diese überlappenden Bereiche in den Körper des Segels hinein, so dass die Last viel besser übertragen wird und sich im Laufe der Zeit weniger dehnen wird.
Es ist eine stabilere Art, Segel zu bauen.
Anstelle eines einzigen gebogenen Luff Panel verwendet das Blade Pro separate Panels, die aus den Kopf- und Wendeecken herausstrahlen. Dadurch wird das Segelmaterial perfekt auf die Belastungsrichtung ausgerichtet. Früher hätte sich das gebogene Panel an den falschen Stellen gedehnt.
Direkte Kraftübertragung. Erhöhte Langlebigkeit. Totale Kontrolle.
THERMOFORMED TACK FAIRING
Schützt Dein Board vor Stößen und deckt die Fußteile sauber ab.
In der integrierten Seiltasche kannst Du Dein Downhaul Rope leicht verstauen.
MOLDED SOFT EDGE
Mit vertieften Rillen, die alle gefährdeten Nähte verdecken, umschließt die geformte weiche Kante die harte Kante des Segels und schützt die Nähte vor Abnutzung entlang des Boards.
3&4 Roller Tack Pulley
Die Roller Tack Pulleys sind auf die Anforderungen des Segels abgestimmt und so ausgerichtet, dass ein reibungsloses Downhauling und Einfädeln möglich ist.
Rig Deine Segel mit den Erweiterungen der Severne Hardware Division für Funktion und Einfachheit.
GRADIENT PANEL TECHNOLOGY
Mit der neuen GRADIENT PANEL TECHNOLOGY sind die Verbesserungen offensichtlich. Geringeres Gewicht und bessere Stabilität.
Die Ecken haben überlappende Panele, was die Anzahl der Flickstellen reduziert. Gleichzeitig erstrecken sich diese überlappenden Bereiche in den Segelkörper hinein, so dass die Last viel besser übertragen wird und sich das Segel mit der Zeit weniger dehnt. Das ist eine stabilere Art, Segel zu bauen.
Die GRADIENT PANEL TECHNOLOGY erhöht die Festigkeit und kontrolliert die Dehnung. Das Gesamtgewicht wird reduziert, aber die bedeutendere Verbesserung ist das Gefühl – schnelleres Reagieren und leichteres Gefühl.
Anstelle eines einzigen gebogenen Vorliekspaneels verwenden wir separate Paneele – geteiltes Vorliek -, die an den Kopf- und Wendeecken ausstrahlen. Dadurch wird das Segelmaterial perfekt auf die Belastungsrichtung ausgerichtet.
Früher hätte sich das gebogene Panel an den falschen Stellen gedehnt. Direkte Kraftübertragung. Erhöhte Langlebigkeit.
Kompatibilität
Empfohlen
/ BOARD
PYRO
STONE
NANO
/ MAST
RDM RED – For ultimate performance.
RDM BLUE – High-end performance with increased reliability.
GORILLA – For durability with an unconditional 2-year limited warranty.
S-1 PRO is compatible for RDM masts.
/ BOOM
ENIGMA – For ultimate performance.
METAL – For high end performance.
/ EXTENSION
CYCLOPS
VERGLEICH
/ S-I PRO
The BLADE PRO has 5 battens.
The BLADE PRO drives power down through the board for maximum control.
/ BLADE PRO
The BLADE ist günstiger als der BLADE PRO.
/ BLADE
The BLADE PRO features CarbonFusion technology.
The BLADE PRO is lighter.
FAQs
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DEM S-1 UND DEM S-1 PRO?
Das neue S-1 Pro ist die Premium-Version des 4-Latten-Segels S-1 mit CarbonFusion-Technologie und High-End-Carbonfaserlaminaten.
CarbonFusion-Segel sind die einzigen Serien-Windsurfsegel, bei denen Carbonfaserlaminate vom Head bis zum Tack verwendet werden. Carbon ist eine leistungsstärkere Faser als Technora, Kevlar oder Polyester, die in allen anderen Segeln verwendet werden. Bessere Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht, reaktionsfreudiger, größerer Windbereich.
Diese Produktionstechnik ist äußerst präzise, zuverlässig und beständig. Es gibt keine Unterschiede bei den Gewichten der fertigen Segel.
WELCHER MAST WIRD FÜR DAS S-1 EMPFOHLEN?
Das S-1 ist für RDM-Masten konzipiert. Wir empfehlen den RDM Red.
WO KANN ICH ERSATZTEILE ODER MATERIAL FÜR DIE REPARATUR MEINES SEGELS BESTELLEN?
Du kannst Reparaturmaterial bei Deinem örtlichen Händler oder Vertriebspartner bestellen.
Verwenden Sie die Händlersuche, um den nächstgelegenen SEVERNE-Händler zu finden.