BLADE PRO
_Premium Kontrolle
Das Blade hat die Kategorie der 5-Latten-Wavesegel seit über 20 Jahren definiert. Die 025 Edition verbessert und verfeinert diesen bewährten Performer weiter.
Das Blade liefert zuverlässige Leistung über den größtmöglichen Windbereich und bietet die perfekte Mischung aus Power und Kontrolle.
Blade und BladePro wurden auf einer identischen Plattform entwickelt. Die PRO-Konstruktion bietet das ultimative Erlebnis, während das Blade die dynamische Leistung in einer zugänglicheren Konstruktion wiedergibt.
Durch die Verwendung von CarbonFusion fühlt sich das Blade dynamisch und elektrisch in den Händen an und hebt das Spiel auf allen Ebenen an. Diese Konstruktion verschiebt die Grenzen des modernen Wavesegel-Designs. Es ist kein Wunder, dass Fahrer wie Philp Köster das BladePro wählen.
Beide Konstruktionen nutzen die GRADIENT PANEL TECHNOLOGY, um logischerweise Gewicht zu reduzieren, die Festigkeit zu erhöhen und die Dehnung zu kontrollieren. Direkte Kraftübertragung. Erhöhte Langlebigkeit.
Der Blade besteht aus hochwertigen Materialien wie VX2, SpiderFibre und eM4. Der BladePro ist aus CARBON FUSION gefertigt.
Totale Kontrolle. Das Blade ist das kontrollorientierte Wavesegel für alle Bedingungen.
/ 5 LATTENKONSTRUKTION
/ 100% X-PLY
/ ENTWICKELT MIT SCOTT MCKERCHER UND PHILIP KOSTER
GRÖSSEN 3.0 / 3.3 / 3.5 / 3.7 / 4.0 / 4.2 / 4.5 / 4.7 / 5.0 / 5.3 / 5.5 / 5.7 / 6.2 / 6.7
Specs
| 025 Blade Pro | Luff | Boom | Battens | Weight | Head | Mast | Enigma Boom | Boom | Extension | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | 344 | 140 | 5 | 2.18 | ADJ 11CM | RDM BLUE 340 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 3.3 | 341 | 141 | 5 | 2.16 | FIXED | RDM BLUE 340 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 3.5 | 352 | 146 | 5 | 2.24 | FIXED | RDM BLUE 340 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 3.7 | 369 | 148 | 5 | 2.34 | FIXED | RDM BLUE 340 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 36 |
| 4.0 | 376 | 150 | 5 | 2.42 | FIXED | RDM RED 370 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 4.2 | 385 | 154 | 5 | 2.49 | FIXED | RDM RED 370 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 24 |
| 4.5 | 404 | 157 | 5 | 2.64 | FIXED | RDM RED 370 | RDM | Enigma 140 | METAL 140 | Cyclops 36 |
| 4.7 | 406 | 160 | 5 | 2.68 | FIXED | RDM RED 400 | RDM | Enigma 150 | METAL 150 | Cyclops 24 |
| 5.0 | 414 | 164 | 5 | 2.78 | FIXED | RDM RED 400 | RDM | Enigma 150 | METAL 150 | Cyclops 24 |
| 5.3 | 423 | 168 | 5 | 2.86 | FIXED | RDM RED 400 | RDM | Enigma 150 | METAL 150 | Cyclops 24 |
| 5.5 | 429 | 170 | 5 | 2.95 | FIXED | RDM RED 400 | RDM | Enigma 150 | METAL 150 | Cyclops 36 |
| 5.7 | 433 | 171 | 5 | 3.02 | FIXED | RDM RED 430 | RDM | Enigma 150 | METAL 150 | Cyclops 24 |
| 6.2 | 455 | 174 | 5 | 3.18 | FIXED | RDM RED 430 | RDM | Enigma 150 | METAL 150 | Cyclops 36 |
| 6.7 | 462 | 183 | 5 | 3.31 | FIXED | RDM RED 430 | RDM | Enigma 150 | METAL 150 | Cyclops 24 |
TECHNLOGY
CARBON FUSION TECHNOLOGY
PRECISE. ALIVE. ELECTRIC
Unser Streben nach höherer Leistung hat uns CarbonFusion gebracht, die nächste Stufe in der Konstruktion von Lastpfadsegeln.
CarbonFusion-Segel bestehen aus 3 Schlüsselkomponenten;
/ MATERIAL
/ FUSED SEAMS
/ LASTPFADRAHMEN
Das Ergebnis dieser 3 Schlüsselkomponenten macht das Segel effektiv zu einer Feder. Lade es auf und lass es los für explosive Leistung.
AERO BATTEN TECHNOLOGY
In unserem Bestreben, ein wirklich symmetrisches Segel zu schaffen, haben wir die AERO BATTEN POCKET entwickelt.
Anstatt die Lattentasche auf einer Seite des Segels anzubringen, werden die Panels des Segels überlappt, um einen Kanal für die Latte zu schaffen. Der Tensioner wird dann von beiden Seiten des Segels belastet, wodurch eine gleichmäßige Spannung auf beiden Seiten des Segels entsteht.
Das Ergebnis ist eine verbesserte Segelsymmetrie und ein geringeres Gewicht.
GRADIENT PANEL TECHNOLOGY
Der Blade Pro verwendet die neue GRADIENT PANEL TECHNOLOGY. Die Ecken haben überlappende Paneele, was die Anzahl der Flickstellen reduziert. Gleichzeitig erstrecken sich diese überlappenden Bereiche in den Körper des Segels hinein, so dass die Last viel besser übertragen wird und sich im Laufe der Zeit weniger dehnen wird.
Es ist eine stabilere Art, Segel zu bauen.
Anstelle eines einzigen gebogenen Luff Panel verwendet das Blade Pro separate Panels, die aus den Kopf- und Wendeecken herausstrahlen. Dadurch wird das Segelmaterial perfekt auf die Belastungsrichtung ausgerichtet. Früher hätte sich das gebogene Panel an den falschen Stellen gedehnt.
Direkte Kraftübertragung. Erhöhte Langlebigkeit. Totale Kontrolle.
MATERIAL
UNIDIREKTIONALE KOHLEFASER + ACHSVERSETZTES DYNEEMA.
Unidirektionales Carbon ist auf alle primären Belastungspfade ausgerichtet und eliminiert jegliche Dehnung. Off-Axis Dyneema ermöglicht eine horizontale Elastizität, die es dem Segel erlaubt, sich zu biegen und blitzschnell zu reagieren. Überlegene Fasern liefern überlegene Leistung.
/ DYNAMISCH: Carbon-Kette ohne Dehnung kombiniert mit 45∞ Dyneema mit mittlerer Dehnung.
/ STÄRKER: Dyneema ist eine der stärksten verfügbaren Fasern.
/ LEICHTER: Carbon hat das beste Verhältnis von Stärke zu Gewicht.
VERSCHWEISSTE NÄHTE
ULTRASCHALLGESCHWEISSTE NÄHTE.
Jedes Karbonsegment wird mit Ultraschall an Ort und Stelle verschweißt. Dies hat mehrere Vorteile gegenüber herkömmlichen Nähtechniken;
/ STÄRKER: Volle Nahthaftung und der Vorteil, dass die Folien nicht mit Nadellöchern durchstochen werden.
/ LEICHTER: Entfernung von äußeren Nahtbändern und Fäden.
/ GENAUER: Keine Nahtschrumpfung durch äußere Bänder oder Fadenspannung.
GRADIENT PANEL TECHNOLOGY
Mit der neuen GRADIENT PANEL TECHNOLOGY sind die Verbesserungen offensichtlich. Geringeres Gewicht und bessere Stabilität.
Die Ecken haben überlappende Panele, was die Anzahl der Flickstellen reduziert. Gleichzeitig erstrecken sich diese überlappenden Bereiche in den Segelkörper hinein, so dass die Last viel besser übertragen wird und sich das Segel mit der Zeit weniger dehnt. Das ist eine stabilere Art, Segel zu bauen.
Die GRADIENT PANEL TECHNOLOGY erhöht die Festigkeit und kontrolliert die Dehnung. Das Gesamtgewicht wird reduziert, aber die bedeutendere Verbesserung ist das Gefühl – schnelleres Reagieren und leichteres Gefühl.
Anstelle eines einzigen gebogenen Vorliekspaneels verwenden wir separate Paneele – geteiltes Vorliek -, die an den Kopf- und Wendeecken ausstrahlen. Dadurch wird das Segelmaterial perfekt auf die Belastungsrichtung ausgerichtet.
Früher hätte sich das gebogene Panel an den falschen Stellen gedehnt. Direkte Kraftübertragung. Erhöhte Langlebigkeit.
Kompatibilität
Empfohlen
/ BOARD
PYRO
STONE
NANO
/ MAST
RDM RED – For ultimate performance.
RDM BLUE – High-end performance with increased reliability.
BLADE PRO wird empfohlen für RDM Masten.
/ BOOM
ENIGMA – For ultimate performance.
/ EXTENSION
CYCLOPS
VERGLEICH
/ S-I PRO
The BLADE PRO has 5 battens.
The BLADE PRO drives power down through the board for maximum control.
/ BLADE
The BLADE PRO features CarbonFusion technology.
The BLADE PRO is lighter.
FAQs
WAS HAT SICH VOM 024 ZUM 025 BLADE PRO GEÄNDERT?
Die Blade Pro Segel werden mit CarbonFusion konstruiert und verwenden nicht mehr die HyperSpider Membrantechnologie.
Mehr über CarbonFusion erfahren.
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DEM BLADE UND DEM BLADE PRO?
Der Hauptunterschied zwischen dem Blade und dem Blade Pro liegt im Material und in der Konstruktion.
Das Blade Pro ist das einzige Segel, das vom Kopf bis zur Wende aus Kohlefaserlaminaten hergestellt wird. Carbon ist eine leistungsstärkere Faser als Technora, Kevlar oder Polyester, die in allen anderen Segeln verwendet werden.
Besseres Verhältnis von Stärke zu Gewicht, reaktionsfreudiger, größere Windbereiche.
KANN ICH DEN BLADE PRO AN EINEM SDM-MAST MONTIEREN?
Nein, der Blade Pro ist für RDM-Masten konzipiert.
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DEM BLADE/BLADE PRO UND DEM S-1?
Das S-1 ist ein manövrierfähiges Segel, d.h. es hat mehr Backhand-Drive, so dass du bei Turns, 360°-Wellen oder Aerial-Setups mühelos die Leinen wechseln kannst.
Das Blade ist im vorderen Teil des Segels neutral gehalten, um mehr Kontrolle beim Fahren und Springen zu ermöglichen.
Das S-1 hat 4 Latten.
Das S-1 ist mehr manöverorientiert.
Das S-1 hat mehr Druck auf der Oberhand.
Das BLADE hat 5 Latten
Das BLADE ist mehr auf Kontrolle ausgerichtet.
Das BLADE ist stabiler.
Das BLADE ist voll X-PLY
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DEM BLADE/BLADE PRO UND DEM GATOR?
Das Blade/Blade Pro ist wellenorientiert, während das Gator ein Freewave/Freeride orientiertes Crossover Segel ist.
Das Blade/Blade Pro wurde speziell für Windsurfer entwickelt, die den Großteil ihrer Zeit in der Welle verbringen. Ein neutrales Segel, das das Fahren und Springen verbessert.
Das Gator ist das beste Segel für alle, die gerne Bumps und Sprünge machen und ab und zu ein paar Wellen reiten. Das Gator bietet ein weicheres, einfacheres Handling und lässt dich früher als alle anderen planen.
Der Gator ist auf Freewave/Freeride ausgerichtet.
Das Gator gleitet früher.
Das Gator hat fünf Latten bis 7,0 und sechs Latten ab 7,5.
Das Blade ist mehr wellenorientiert.
Das Blade ist stabiler.
Das Blade ist manövrierfähiger.
Das Blade ist weniger auf Freemove/Freeride ausgerichtet.
IST ES MÖGLICH, CARBONFUSION UND ANDERE REPARATURMATERIALIEN ZU ERHALTEN?
Ja, Du kannst Reparaturmaterial bei Deinem örtlichen Händler oder Vertriebspartner bestellen.
Verwenden Sie die Händlersuche, um den nächstgelegenen SEVERNE-Händler zu finden.
KANN ICH DAS BLADE PRO AN EINEM NICHT-SEVERNE-MAST MONTIEREN?
Alle unsere Entwicklungen, Tests, Aufrüstungen und Einstellungen werden mit SEVERNE-Masten durchgeführt.
Wir empfehlen unseren Kunden dringend, SEVERNE-Masten zu verwenden. Unsere Masten sind mit einer speziellen SEVERNE-Biegekurve ausgestattet, die eine der Säulen unserer Riggs ist.
Wir testen nicht die Leistung oder Biegekurve anderer Masten und können daher nicht garantieren, welche Leistung oder Haltbarkeit Sie mit einem Mast einer anderen Marke aus Ihrem Segel herausholen können.
Wir beschreiben die Kurve unseres Mastes als SEVERNE-Kurve.
Die konstanten, Hardtop- oder Flex-Top-Kurven, die von den gängigen Mastmarken beschrieben werden, basieren auf Messungen an 3 Punkten.
Wir messen unsere Masten an mindestens 7 Punkten.